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Rueda pivotante con ojal y freno - Carga 150 kg
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Indicada para usar en las cocinas y en las mesas con ruedas.
- Rueda pivotante con soporte de chapa de acero inoxidable para una larga vida útil.
- Soporte pivotante con rodamientos dobles de bolas para un pivotamiento suave.
- Con cubierta de poliamida para un uso en temperaturas comprendidas entre - 20 y + 80 °C.
- Con eje atornillado que permite sustituir fácilmente la rueda.
- Utilice el freno para bloquear a la vez el giro y la pivotación de la rueda.
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Escoja uno de los 2 modelos existentes de esta família
- Llanta anchura (mm)
- 40 mm
- Altura total (mm)
- 155 mm
- Ø (mm)
- 125 mm
- Peso (kg)
- 0.985 kg
- Rueda/ruedecilla diámetro (Intervalo)
- 101 - 200 mm
- Nombre del producto
- Rueda pivotante con ojal y freno - Carga 150 kg
- Marca
- Tente
- Embalaje
- la unidad
- Tipo de rueda
- Ruedecilla pivotante con freno
- Tipo de llanta
- Poliamida
- Tipo de buje
- Liso
- Ojal Ø (mm)
- 13 mm
- Carga máx. (kg)
- 150 kg
- Uso
- Manutención interior
- Freno
- sí
- Llanta rueda material
- Poliamida
- Tipo de fijación
- Ojal
- Llanta anchura (mm)
- 36 mm
- Altura total (mm)
- 128 mm
- Ø (mm)
- 100 mm
- Peso (kg)
- 0.856 kg
- Rueda/ruedecilla diámetro (Intervalo)
- 1 - 100 mm
- Nombre del producto
- Rueda pivotante con ojal y freno - Carga 150 kg
- Marca
- Tente
- Embalaje
- la unidad
- Tipo de rueda
- Ruedecilla pivotante con freno
- Tipo de llanta
- Poliamida
- Tipo de buje
- Liso
- Ojal Ø (mm)
- 13 mm
- Carga máx. (kg)
- 150 kg
- Uso
- Manutención interior
- Freno
- sí
- Llanta rueda material
- Poliamida
- Tipo de fijación
- Ojal
Atributos técnicos comunes a todos los modelos:
Indicada para usar en las cocinas y en las mesas con ruedas.
- Rueda pivotante con soporte de chapa de acero inoxidable para una larga vida útil.
- Soporte pivotante con rodamientos dobles de bolas para un pivotamiento suave.
- Con cubierta de poliamida para un uso en temperaturas comprendidas entre - 20 y + 80 °C.
- Con eje atornillado que permite sustituir fácilmente la rueda.
- Utilice el freno para bloquear a la vez el giro y la pivotación de la rueda.
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