El enrollador de manivela sin ruedas EM320 sin ruedas permite una prolongación de gran longitud.
Tiene un tambor dividido en 2 partes que se comunican mediante un separador.
En la parte grande, se enrolla el alargador.
En la parte pequeña, se enrolla una longitud corta del cable en el lado de alimentación, una correa de velcro evita que se desenrolle cuando se desenrolla el alargador.
Estructura y flejes de acero con acabado epoxi.
Puede contener 320 m de cable de Ø 10 mm, 210 m de cable de Ø 15 mm o 120 m de cable de Ø 20 mm o 52 m de cable de Ø 30 mm.
El enrollador de manivela con ruedas EM320R permite una prolongación de gran longitud.
Con 4 ruedas pivotantes con freno.
Tiene un tambor dividido en 2 partes que se comunican mediante un separador.
En la parte grande, se enrolla el alargador.
En la parte pequeña, se enrolla una longitud corta del cable en el lado de alimentación, una correa de velcro evita que se desenrolle cuando se desenrolla el alargador.
Enrollador de cable FV5, fibra de vidrio de alto rendimiento, 9 mm de Ø.
El freno incorporado evita que la fibra se desenrolle del cesto por su propia tensión.
Su gran resistencia al empuje y a la tracción le permite pasar por todos los revestimientos.
Enrollador de acero galvanizado de alta calidad, 750 mm de Ø.
Equipado con 2 ruedas.
Freno mediante una empuñadura central ergonómica de plástico.
Sistema de guía de la fibra.
Fuerza de tracción: 40 kN.
Fijación de alta seguridad de los extremos: perforación y pasador de traviesas + adhesivo.
Resistencia de la punta al arranque: 10 kN.
Extremo delantero: punta roscada M12, cabezal de aluminio de 25 mm de Ø, con doble función (cabezal guía y ojal de tracción) + grillete (perno de 10 mm de Ø).
Enrollador de cable FV6, fibra de vidrio de alto rendimiento, 11 mm de Ø.
El freno incorporado evita que la fibra se desenrolle del cesto por su propia tensión.
Su gran resistencia al empuje y a la tracción le permite pasar por todos los revestimientos.
Enrollador de acero galvanizado de alta calidad, 1000 mm de Ø.
Equipado con 2 ruedas.
Freno mediante una empuñadura central ergonómica de plástico.
Sistema de guía de la fibra.
Fuerza de tracción: 45 kN.
Fijación de alta seguridad de los extremos: perforación y pasador de traviesas + adhesivo.
Resistencia de la punta al arranque: 15 kN.
Extremo delantero: punta roscada M12, cabezal de aluminio de 25 mm de Ø, con doble función (cabezal guía y ojal de tracción) + grillete (perno de 10 mm de Ø).
Enrollador autorretráctil ROTO EQ6628. Enrollador de cable de acero inoxidable para suspensión de objetos de 11 a 18 kg. Recorrido: 4 m + 3 m. Dimensiones: Ø A 400 × B 175 × C 360
El cargador automático BATIUM 25.24X mide la tensión de la batería, del alternador o el motor de arranque del vehículo.
Función ideal para comprobar el nivel de carga de la batería.
Potente y muy versátil.
Capaz de mantener baterías de arranque de 6 V, 12 V, 24 V en todas las tecnologías de plomo (líquido, AGM, EFF, gel, etc.) y baterías de tracción de plomo líquido.
Un 50 % más rápido que un producto tradicional.
Permite recuperar las baterías sulfatadas y garantiza una carga 100 % segura (sin supervisión).
Equipado con almohadillas en las esquinas para proteger la carcasa y absorber los impactos.
Protege el sistema electrónico integrado del vehículo.
Protegido contra cortocircuitos, polaridad inversa y con un sistema antichispas.
PSW 1002W RC-12 convierte una batería de 12 V en una fuente de alimentación de 230 V para cualquier dispositivo de hasta 1000 W.
Altamente eficiente de convertir, produce una corriente de onda sinusoidal pura que se puede adaptar a todas las necesidades incluso de los aparatos domésticos más sensibles.
Ligero y estable, se puede transportar o fijar de forma permanente.
Su mando a distancia con pantalla digital permite la gestión remota y proporciona el estado de la batería en tiempo real o el consumo de energía de los dispositivos conectados.
Cargador de baterías GYSFLASH 18.12 PL-E con diseño innovador, tecnología de alto rendimiento.
Diseño innovador, ergonómico, robusto y silencioso.
Carga óptima y que protege la batería, prolonga la vida útil y el rendimiento de las baterías de plomo (AGM, líquido, etc.) y litio (LFP).
Este cargador de 18 A está destinado exclusivamente a la recarga de las baterías de servicio que se encuentran en vehículos de ocio (autocaravanas, caravanas, etc.) y en embarcaciones de recreo.
El sistema de arranque con batería de litio NOMAD POWER PRO 24 XL es un sistema de arranque de litio de alto rendimiento (236,8 Wh).
Permite un arranque totalmente seguro.
Combina 3 funciones: arrancador, fuente de alimentación autónoma y lámpara de emergencia.
Función de arrancador instantáneo para vehículos de 24 V (intensidad de arranque: 1400 A): camiones y equipos de construcción.
Función de fuente de alimentación autónoma para todo tipo de aparatos electrónicos.
Función de lámpara de emergencia y luz adicional (28 LED) con 3 modos de iluminación: normal,
estroboscópica y SOS.
Pantalla LCD a color que muestra el porcentaje de carga de la batería y los diferentes puertos de entrada y salida utilizados.
Equipado con 2 puertos USB de 5 V - 2,1 A para cargar smartphones, tablets, etc., GPS, 1 puerto de salida de 12 V - 3,5 A, ideal para proporcionar alimentación a un aparato eléctrico de 12 V (nevera, ventilador, etc.).
Comprobador de baterías PBT 824 profesional con medición de gran precisión e impresora integrada.
Con el software DHC (suministrado en CD), podrá importar los datos del comprobador de forma rápida y sencilla en un ordenador.
El comprobador PBT 824 permite realizar un análisis instantáneo y conocer la tensión de la batería (de 1 V a 30 V), la potencia de arranque disponible, el estado de carga y el estado de la batería (%) (SOC y SOH).
Funciones: batería de 6 V, 12 V y pack de 24 V (2 de 12 V): comprueba la tensión.
Y el estado de carga.
Motor de arranque de 12 y 24 V: comprueba la tensión de arranque.
Alternador de 12 y 24 V: comprueba la tensión en vacío y en carga, así como la ondulación de la corriente de carga.
Impresión de los resultados con la impresora térmica integrada.
Compatible con 3 tipos de baterías de plomo de 7 a 240 Ah: baterías selladas VRLA/GEL/AGM FLAT/AGM SPIRAL/SLI, baterías de LÍQUIDO ESTÁNDAR y baterías START/STOP (EFB/AGM).
Con pinzas aisladas.
Pantalla grande retroiluminada y multicolor para un mejor análisis.
Luminosidad de pantalla ajustable.
Informe de prueba completo con fecha, hora y nombre personalizado.
Interfaz en varios idiomas (10 idiomas).
Protección contra inversiones de polaridad.
Carcasa en ABS (resistente a los ácidos) + protección contra impactos.
Alimentación: 6 pilas de 1,5 V suministradas (tipo AA).
Cargador de batería GYSFLASH 103.24 CNT FV diseñado para montarse en la pared o en un puente elevador.
Cargador GYSFLASH vertical de alta potencia de 100 A con tecnología de inversor.
Permite mantener una batería de litio (iones de litio estándar + litio-ferrofosfato) o de plomo de 6 V, 12 V y 24 V a una tensión perfectamente estabilizada durante las fases de diagnóstico.
También garantiza una calidad de carga óptima para el mantenimiento de los vehículos más avanzados.
Su conectividad USB hace que sea totalmente personalizable.
Dispone de 4 modos de uso: carga, diagnóstico, exposición (showroom) y comprobador.
Carcasa compacta y resistente con enrollador de cable frontal.
Cargador de batería GYSFLASH 53.48 CNT FV especialmente diseñado para montarse en la pared o en un puente elevador.
El GYSFLASH vertical es un cargador de alta potencia de 50 A con tecnología de inversor.
Permite mantener una batería de litio (iones de litio estándar + litio-ferrofosfato) o de plomo de 6 V, 12 V, 24 V, 36 V y 48 V a una tensión perfectamente estabilizada durante las fases de diagnóstico.
También garantiza una calidad de carga óptima para el mantenimiento de los vehículos más avanzados.
100 % personalizable a través de la conectividad USB.
Dispone de 4 modos de uso: carga, diagnóstico, exposición (showroom) y comprobador.
Carcasa compacta y resistente con enrollador de cable frontal.
Arrancador autónomo GYSPACK PRO con cargador integrado para arrancar todos los
vehículos equipados con baterías de 12 V.
Fácil de transportar sin esfuerzo gracias a su reducido tamaño y su peso de 12 kg.
Máxima comodidad de uso mediante cables de 1,40 m.
Protección contra la inversión de polaridad mediante una alarma sonora y un indicador luminoso.
Equipado con un disyuntor para proteger el vehículo de sobretensiones o cortocircuitos y evitar las chispas al conectar las pinzas.
Protegido contra los errores de manipulación y los vehículos defectuosos con un fusible de 200 A.
Se carga en la red eléctrica al 100 %, sin supervisión, incluso cuando está conectado permanentemente (cargador de 6 A: curva de carga inteligente en 7 pasos).
Visualización del estado de carga con tres indicadores luminosos.
Con 1 toma del encendedor para mantener o guardar las memorias del vehículo (fusible de 15 A) al cambiar la batería.
Alimentación autónoma Power Pack 520, una estación de energía portátil que combina una batería de iones de litio y un convertidor de onda sinusoidal pura para recargar o proporcionar alimentación a todo tipo de dispositivos electrónicos.
Devuelve una tensión continua de 12 V y una alimentación de 230 V.
Su capacidad de almacenamiento de 20 Ah le proporciona una autonomía suficiente para mantener cargados o en funcionamiento la mayoría de los aparatos eléctricos en todas las circunstancias.
La estación POWER PACK 520 cuenta con varias conexiones que ofrecen una solución para recargar y utilizar una amplia variedad de dispositivos electrónicos.
Se puede recargar de 3 formas: cargador de 230 V, USB tipo C y energía solar, para mantener la estación lista para su uso en todas las circunstancias.
Protección contra cortocircuitos, sobrecorriente, sobretensión, subtensión,
sobrecarga y sobrecalentamiento.
Dispone de una resistente asa.
Estación compacta y ligera (5,14 kg), fácilmente transportable a cualquier lugar.
Equipada con un LED con 3 modos de iluminación (estándar, SOS y flash).
Pantalla LED que proporciona indicaciones sobre el estado de carga de la batería interna, las entradas y salidas utilizadas, la iluminación actual y los posibles fallos de funcionamiento.
